普遍無油壓縮機著火緣故：　　1、無油壓縮機維護保養維護不足完全，燃油管管理體系中連接頭及管材有滲露導致設備內部油漬較多，在電氣元器件短路故障起火時，油漬加重了點燃，簡易造成工程爆破。　　2、空氣過濾網過慮功效欠好，空氣中含塵量大易組成積碳;碳分子篩吸咐功效降低，使氮氧化合物進到事后的精餾裝置中，過多堆積就也許發病爆燃事故;　　3、注汽油泵或光潔油管理體系常見故障。空壓機注汽油泵或光潔油管理體系常見故障可造成 光潔油提供的油欠缺或終斷，光潔油產品質量問題可造成 光潔功效差，制冷壓縮機機械設備摩擦發燙，變成無油壓縮機管理體系火災事故工程爆破的打火源。　　4、冷卻循環水管理體系常見故障。空壓機冷卻循環水終斷、水流量欠缺或溫度過高制冷功效欠好，制冷壓縮機內溫度極高，造成 光潔油催化裂解，在制冷壓縮機活塞銷、汽缸、閥門、排汽管道、冷卻塔、分離設備及儲罐等處組成積碳，積碳是一種易燃物品，在高溫超溫、機械設備碰撞、氣旋沖擊性下可造成 積碳起火，造成碳金屬氧化物(如CO等)，當濃度值做到工程爆破極限時，會發病點燃和工程爆破。　　無油壓縮機事故的防范措施：　　1、空壓機以及配套設施的儲槽、管路等理應依照相關法律法規的整體規劃標準開展整體規劃，大中型無油壓縮機呼吸管前，應設備干試過濾裝置。　　2、壓縮空氣后，溫度大幅度上升，無油壓縮機務必配備有效的制冷管理體系。大中型無油壓縮機冷卻循環水管理體系，防停水保護設備須舒經靠譜。如運行中給排水終斷，嚴禁強制給排水，需泊車解決。　　3、氣體儲槽的整體規劃和運行理應合乎《壓力容器安全技術監察規程》的要求，設備必需的工作壓力呈現及過壓調養、警報管理體系，有標準的狀況下能夠設備無油壓縮機e助手，時常檢測無油壓縮機每個數據信息。　　4、大中型無油壓縮機應依據機器設備特點設低頻振蕩、震動、汽壓、供電、軸偏移及滾動軸承溫度等警報互鎖設備。駕車前應做空投物資試驗。　　5、無油壓縮機運行中如響聲異常馬上中斷并查詢解決。　　6、氣體在髙速流動性全過程中，銹跡及機械設備殘渣也許變成炙熱的引魂燈，因而，制冷壓縮機在運行全過程中氣體通道的方向以及高寬比理應合乎安全性規定，防止臟東西進到。　　7、具備必然工作壓力的氣體有較強的還原性，因而，氣體在存儲和運輸全過程時要嚴格防止光潔油以及它有機化合物滲入其內部，防止原料油以及它有機化學化學物質被氧化，在管理體系內發病點燃或工程爆破事故。