中國油泵富達思空氣壓縮機銷售市場上如今營銷推廣的二級縮小知名品牌和生產廠家早已十分多，中國銷售市場上好像把二級擠出機螺桿空壓機能節能省電的見解及優點特性給客戶全力詳細介紹營銷推廣，許多客戶也好像覺得空氣壓縮機要環保節能就評定要二級縮小。

小編發覺銷售市場上營銷推廣二級制冷壓縮機的知名品牌生產廠家全是以國內品牌為意味著，外資企業知名品牌基本上沒有二級縮小的空壓機型號或僅有不可多得的幾種特殊型號規格，這是為什么呢?是中國的生產廠家生產技術工作能力早已跨越外資企業知名品牌了?還是外資企業知名品牌不高度重視產品研發環保節能的二級縮小技術性呢?

小編淺見：不論是選用二級擠出機螺桿空壓機還是一級縮小的技術性，客戶最后關注的結果是空氣壓縮機可否環保節能，制冷壓縮機運作時是不是效率高的。

那麼大家先掌握下危害空氣壓縮機的高效率要素有什么，那樣就更能清楚的掌握空氣壓縮機的全方位特性及優點和缺點。

比功率1

比功率就是指制冷壓縮機縮小企業容量總流量汽體所耗費的輸出功率。

比功率 = 鍵入總輸出功率 / 容量總流量 ， 企業:kW/(m3/min)

要掌握一臺擠出機螺桿空壓機的比功率，最先要對其輸入功率的定義有詳細的了解。我們知道，客戶要付款的水電費并不是這一整臺設備的輸出功能損耗，只是這一整臺設備的鍵入功能損耗，空氣壓縮機比功率是點評在縮小同樣汽體，同樣排氣管工作壓力下的制冷壓縮機特性的一種指標值。制冷壓縮機比功率越小，表明制冷壓縮機動能運用的高效率就越高，企業功能損耗越低。

二級擠出機螺桿空壓機我國容量式空壓機能耗等級規定值及能耗等級 GB19153—2009 中要求，1級能耗等級為最好能效等級(最節電)，次之為2級能耗等級，因而不論是二級縮小還是一級縮小的空氣壓縮機是不是考慮國家規定的比功率標值內且最少就可以分辨是不是確實環保節能。靠譜生產廠家的型號能效等級必須在我國能效標識網辦理備案公示能效等級數據信息。

由于外資企業知名品牌較早的重視環保節能的觀念，其絕大多數型號中的一級縮小就可以做到1級能耗等級規范，從單純性的環保節能視角上看，一級縮小和中國的二級縮小的能耗等級是類似環保節能的。這很有可能便是絕大多數外資企業知名品牌沒有去營銷推廣二級縮小的緣故。

二級擠出機螺桿空壓機的服務器縮小高效率要素2

依據工程熱力學基礎理論，空氣壓縮機在縮小全過程中恒溫縮小最省功。(溫度高的情況下汽體的相對密度越低，縮小同樣標態下的總流量的氣體必須用的功就多)。油泵螺桿機一級縮小的型號在油泵情況下，早已貼近等溫縮小。若根據二級縮小 油泵制冷以做到制冷溫度的實際效果，那麼就會有很有可能出現排氣管溫度小于水蒸汽冷熱溫度(69℃)，造成 凝結水溶解，非常容易出現潤滑脂乳化現象。

故油泵螺桿機二級縮小一般選用降低點火提前角來保證排氣管溫度高過水蒸汽冷熱溫度。可是用降低點火提前角來提升二級縮小進氣口溫度時，根據二級縮小熱力過程所節約的功與一級縮小的功基本上沒有是多少差別。從能效標識網查尋出絕大多數二級縮小的型號的比功率和一級縮小的比功率基本上同樣，乃至一些二級縮小生產廠家的比功率還小于一級縮小的型號，評測數據信息還滯留在2級能耗等級規范上。到此可以看出在基本的13KG下列的油泵螺桿機上開展多級別縮小不但使構造繁瑣，制造成本提升，檢修難度系數增加，還提升了液體的摩擦阻力和耗費了附加的功能損耗，因小失大。

二級擠出機螺桿空壓機在隔膜真空泵干試擠出機螺桿上更能反映其真實的優點(沒有潤滑脂乳狀液的風險性)，故絕大多數隔膜真空泵干試制冷壓縮機選用二級縮小技術性。