富達思空氣壓縮機做為工業生產火爆的機械設備之一，許多 公司客戶早已離不了空氣壓縮機的應用，但空氣壓縮機出現難題時，不清楚是啥難題也清晰怎么解決，確實很頭疼，近期，有一些空氣壓縮機客戶說自身的空氣壓縮機有出現跑油難題，但在大家處理方式中，通常發覺常見故障并不是是油脂的產品質量問題所導致的，那麼，有什么緣故會造成 空氣壓縮機出現跑油難題呢？

一、富達思空氣壓縮機油量過多危害：

空氣壓縮機油量不可以過多，適當就行，倘若超出一切正常的油量，那麼一部分汽車機油便會隨氣旋帶去，立即造成 油耗過大，因此要留意油量。

二、生產商設計方案不太好：

有一些空氣壓縮機生產商設計方案油氣分離器罐時，分離出來控制系統設計不科學造成 實際效果十分不理想化，使油脂負載大大的加劇，造成 其解決工作能力變弱，耗油量持續上升

三、富達思空氣壓縮機不科學應用：

一些客戶的空氣壓縮機運作時，排氣管工作壓力遠小于空氣壓縮機自身的額定值壓力，但卻能考慮一些公司的用供氣量，這便會造成 空氣壓縮機負載底壓應用，長期性出來油耗便會擴大。由于空氣壓縮機沒法做到額定值的工作壓力值，大大的加速燃氣化合物流過油脂，焊接煙塵濃度值過高，耗油量持續升高。

四、最少壓力閥常見故障：

查驗最少壓力閥的密封性處是不是有泄露點，又或是是最少壓力閥提早打開，那麼空氣壓縮機剛運行時創建燃氣罐工作壓力時間便會提高，而處在底壓情況下的汽體焊接煙塵濃度值高，大大的加速穿過油脂，油脂負載大大的加劇，解決工作能力降低，分離出來實際效果減少，造成 耗油量大。 

五、回輸油管安裝不善危害：

查驗回輸油管是不是安裝不科學，如果有，可能是沒有插進油脂最底端，而提取的汽車機油沒法馬上返回發動機，匯集的汽車機油會伴隨著空氣壓縮一起跑離開了，進而造成 耗油量升高。

六、回輸油管路出現阻塞難題：

查驗回輸油管路是不是有阻塞狀況，如果有，那麼分離出來后集聚在油脂底端的汽車機油就回不上發動機這兒，而匯集的液滴伴隨著氣旋被帶去。進而造成 空壓機潤滑油耗擴大。

七、富達思空氣壓縮機泵油本產品出難題了：

查驗泵油本產品是不是有毀壞，如果有得話，空氣壓縮機關機后，油脂罐根據回輸油管將汽車機油倒回油脂里邊，等候下一次空氣壓縮機起動的情況下，汽車機油沒法快速返回發動機，那麼一些汽車機油伴隨著分離出來后的氣體走掉了，進而造成 空氣壓縮機跑油，耗油量升高。