諸位漢迪奧斯空氣壓縮機客戶：

近期平均氣溫太低，螺桿機油黏稠度提升，會導致富達思空氣壓縮機早晨啟動溫度一瞬間升高或過熱關機，比較嚴重時很有可能會造成 服務器因油少卡住。

一、機濾油器難題A:機濾油器阻塞進氣閥又不打開會導致空壓機潤滑油到不了發動機，主機遇因油少快速提溫。B:機濾油器阻塞總流量縮小，有一種狀況便是空氣壓縮機由于發熱量帶去的并不是很徹底空氣壓縮機溫度漸漸地上升產生高溫，此外一種狀況是空氣壓縮機卸載掉后空氣壓縮機高溫，由于空氣壓縮機在載入是內部汽壓高，空壓機潤滑油能夠根據，而空氣壓縮機卸載掉后空壓機潤滑油工作壓力低空壓機潤滑油根據空氣壓縮機機濾油器艱難，總流量很小進而導致空氣壓縮機高溫。

二、工作溫度過高對富達思空氣壓縮機導致高溫這一關鍵從二個層面來危害空氣壓縮機。

A:溫度越高，氣體越發較稀（就好像空氣壓縮機在高海拔高效率低一樣），導致空氣壓縮機工作效能降低，使空氣壓縮機大量時間處在載入情況，帶大量負荷，導致空氣壓縮機造成的發熱量大量，空氣壓縮機毫無疑問溫度就高些。

B:一般空氣壓縮機設計方案的情況下就有一個設計方案運作工作溫度（30-40度），在設計方案運作工作溫度下運作空氣壓縮機一般最高溫度就快貼近空氣壓縮機維護溫度，假如空氣壓縮機工作溫度高過設計方案運作工作溫度，便會提升空氣壓縮機的溫度進而使空氣壓縮機究竟乃至超出空氣壓縮機的關機溫度，進而導致空氣壓縮機高溫。

三、油終止閥（斷輸油泵）工作中異常。油終止閥一般為倆位兩一般閉繼電器，啟動時打開，關機時關掉，（atlascopco設備為腳踏式打開閥）以防止關機時燃氣桶內的油再次噴到發動機，并從進風口噴出來。若該元器件載入時不打開，主機遇因油少快速提溫，情況嚴重會導致擠出機螺桿總程損壞。

四、空氣壓縮機系統軟件油少。可查驗燃氣桶油量，在關機卸壓后，潤滑脂處在靜態數據時，油量應比較高油量標示H（或MAX）略高。在機器設備運作全過程中，油量不可以小于低油量標示L（或MIX）。如發覺剩余油不夠或觀查不上油量時，應該馬上泊車給油

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