空氣壓縮機“跑油”常見故障隱敝，不太非常容易出現(xiàn)由于跑油，就立刻導致設備沒法運作的狀況，并且都沒有有關常見故障警報或預警信息。因此該類常見故障最非常容易被忽略。

那麼，這類常見故障的主要表現(xiàn)及其傷害有什么呢?

常見故障主要表現(xiàn)：排氣管含油率高，發(fā)電機組油耗大。

有機油潤化的富達思空氣壓縮機排氣管中含油量是必定的，這一含油率多大?一般性能指標是3PPM。可是大家一般的空氣壓縮機客戶缺乏相對的檢驗方式，因此難以精確分辨排氣管含油率究竟高是多少。

實際上，客戶大量的能夠根據(jù)油耗和終端設備天燃氣來推論：

1、在一個換機油周期時間內，潤滑脂有木有顯著的降低，一般正中間是不用補油的，假如出現(xiàn)油少的狀況，那大部分就可以分辨排氣管含油率較高了。

2、用氣端顯著覺得到有焊接煙塵的存有，乃至在長期性天燃氣的汽缸、閘閥、噴頭等位置有液體油堆積，而且在清除后又迅速出現(xiàn)，基礎能夠判斷空氣壓縮機“跑油”情況嚴重了。

3、簡易檢測：空氣壓縮機出氣口取一路氣動閥門，房屋朝向嫩白的紙巾噴掃一分鐘上下，一切正常狀況下，不需有斑點狀的油跡出現(xiàn)。

常見故障傷害：空氣壓縮機“跑油”并不是“危癥”，傷害并并不是立即見效，許多帶故障的空氣壓縮機看上去依然運行一切正常。

可是其產(chǎn)生的長期性傷害又比較突出：

一、潤滑脂使用量大，空氣壓縮機總體應用成本費飆升;

二、環(huán)境污染空氣壓縮，從而造成 空氣壓縮后處理工藝油煙凈化器超過負載“中毒了”而無效;

三、假如生產(chǎn)流水線中的一些機器設備比較高精密，或是加工工藝規(guī)定氣動閥門質量不錯，則很有可能導致有關機器設備的毀壞，或是由于產(chǎn)品質量降低導致?lián)p害。

一般來說，跑油跟下列幾層面要素密切相關：油脂常見故障、制冷壓縮機系統(tǒng)異常、油脂安裝不善、油氣分離器控制系統(tǒng)設計缺點、當場應用偏移工作狀況等