稀土永磁螺桿式空壓機近幾年來在空氣壓縮機制造行業變成環保節能先峰的代稱，乃至一些空壓機廠家以“無需錢買的空氣壓縮機”作宣傳廣告詞來吸引住客戶的目光。

自然，永磁直流電機環保節能相對性實際意義而言，用一樣的控制措施毫無疑問比傳統式的三相異步電機高。已經環保節能的關鍵點是80%的空氣壓縮機處在自變量負荷情況，依據用供氣量的是多少用直流變頻變速來全自動滿足客戶需求的要求，降低瞎忙的耗損。但也有20%的場所是滿壓滿負荷，這類場所選用直流變頻操縱三相異步電機比立即起動也要能耗，由于軟啟動器自身是IGBT以電源開關方法操縱頻率的高矮，它自身有最大功率2～3%需耗損的。因此這類狀況選用直流變頻操縱即便選用永磁直流電機環保節能實際效果也不會很顯著。

而現階段國家行業標準考評空氣壓縮機的能耗等級還是以滿壓滿負荷時的比功率來實行的，僅有高精密的螺桿機頭配高效率的電動機及空氣壓縮機有效的合理布局設計方案才可以做到1級能耗等級的比功率。因此許多 選用直流變頻操縱的螺桿機難以做到1級能耗等級(即便是一體機都沒有一家企業能服務承諾)。

因而空氣壓縮機節能評估應當因工作狀況而定，并且考評根據并未齊備，最少在自變量工作狀況考評定義偏淺，非常少公司有制訂《變頻(變量)空壓機技術條件》的規范來判定直流變頻(稀土永磁)空壓極的能耗等級水準。而現階段銷售市場上稀土永磁空氣壓縮機有二種方法挑選，一種是較為熱賣的一體機式，一種是分體式傳送數據式。

1 下邊詳細介紹下他們的利弊。

稀土永磁螺桿式空壓機空氣壓縮機一體的利弊

富達思空氣壓縮機與電動機的構造基本原理是將螺桿機頭的陽電機轉子③的軸外伸發動機跟電動機的電機轉子②產生同軸輸出聯接。隨后電動機的電機定子與外殼固定不動在螺桿機頭的罩殼上，產生電動機與發動機的一體化。根據電機轉子上的內置扇葉經電機繞組與外殼的自然通風槽制冷電機定子。這類構造在許多 機械設備場所是一種自主創新和發展趨勢的發展趨勢，例如壓縮機、電梯轎廂曳引機、電葫蘆等，因此遭受許多 客戶的五星好評與親睞。空壓機螺桿一體機因為體型小、構造簡易、系統軟件高效率、價錢較劣等優勢在銷售市場上剛開始風靡。但從電動機技術專業角度觀察此設計方案缺點許多 ，潛在性風險性很大。

關鍵難題以下：

●電動機溫度過高：因為冷油機頭特性操作溫度要抵達65～80度中間，因此電動機與發動機直聯軸的溫度傳送給電動機稀土永磁電機轉子，人體溫度傳送給電動機外殼，那樣具體電動機工作中工作溫度做到了65度上下。一般電機設計有效升溫最大為80K，那麼最大電機繞組溫度很有可能在145度，按38UH的磁瓦去磁(開發式可逆性去磁)試驗證實，80度時去磁率是2%;一百度5%;120度為7%;150數為12%。表明溫度越高磁通量越低，而磁瓦的磁通量與電機效率有關，也就是電動機溫度越效率高越低，自感電動勢越小，軟啟動器給出工作電壓越低。電動機電流量越大，繞阻升溫越高電阻器越大，電機定子銅耗損越大。高效率再度降低，因此一體機在滿壓大流量時具體高效率達不上設計方案值。

舉實際例表明一體機高效率的降低：

1、假定一體機工作中工作溫度為70度，分體式機電工程機工作溫度為三十度，而且假定二種狀況下電動機具體運作時的升溫均為50度，電動機有同樣的電磁感應方案設計，電動機的負荷同樣。一體機的操作溫度為120度，分體式機為80度。則前面一種工作中時的電阻器將比后面一種高于約12.7%，銅耗損亦高于約12.7%;

2、稀土永磁螺桿式空壓機分體式機的操作溫度為假定電動機按直軸電流量為零的操縱方法;120度與80度時磁瓦去磁率各自為7%和2%。因此，電機拖動同樣的負荷時前面一種的電機定子電流量將比后面一種高于約5.38%，因此電動機的銅耗損將高于11.0%。

3、累計銅耗損一體機將戰況體機高于約25.1%。以稀土永磁同步電動機中銅耗損占三分之一計，一般一體機設計方案高效率為94%上下，在120度工作中時高效率約降低為93.5%上下，(TYB系列產品在97%上下)因此相對效率相距3.5%。

此外，永磁直流電機最怕的是去磁，而去磁是磁瓦決策的，磁瓦最怕的是溫度高，在長期高溫下反復性去磁(不可逆)風險性越大，基本設計方案值在十五年去磁率是不超3%。因為在我國塑料防靜電鑷子技術性是近些年發展趨勢起來的，對長期性高溫下的使用壽命難以認證，在電動機制造行業磁瓦去磁而無效的實例許多 ，油氣田、紡機這些。

●防水等級IP23：因為溫度關聯因此只有設計方案成開啟式電動機，空氣壓縮機許多 應用場所較為差，塵事、濕氣、耐腐蝕等腐蝕汽體造成 其使用期低。

●人體返修率高：因為一體機電機轉子立即安裝在擠出機螺桿電機轉子上，擠出機螺桿發電機轉子側的滾動軸承要承受能力比原先大2倍之上的負載，因此電動機側的滾動軸承及骨架密封比原先使用壽命減少2倍之上。

●維護保養不便：由于永磁直流電機電機轉子是永磁材料，在發動機維護保養時一定要先拆電動機才可以拆發動機，而稀土永磁電機轉子具備強勁的誘惑力，取下需常用工具，且工作人員規定專業能力很強，要不然非常容易導致安全事故。

●拘束生產商的挑選：因為螺桿機頭的品質優劣、比功率的尺寸及發動機的型號選擇多存有非常大的差別，因此發動機是空氣壓縮機的關鍵，挑選高品質的發動機及高效率的電動機才可以做到出色的比功率及可信性，因此一切一家知名品牌空氣壓縮機生產商都以挑選高品質零部件來打造出自身的商品，那樣才會反映生產商的品質水準，提升商品可信性打造出企業品牌。

之上五大缺點促使擠出機螺桿一體機存有非常大的潛在性風險性，須待改善。因此傳統式發動機與單電動機直聯才算是最靠譜的計劃方案，但必須有靠譜的永磁直流電機。

永磁直流電機的詳細介紹與空氣壓縮機配套設施型號選擇

伴隨著我國對節能降耗的規定愈來愈急切，磁瓦的技術性相對性完善，永磁直流電機中國是近些年發展趨勢起來的；

2 稀土永磁螺桿式空壓機現階段銷售市場上分幾類稀土永磁同步電動機：

（1）多線程起動永磁直流電機

這款開發設計的電動機比早，關鍵用以紡織器材、原油磕頭機、離心水泵等，特性是一般開關電源直起就可以，因此操縱低成本方便使用。但它在直起時與稀土永磁同歩有轉換全過程，大慣性力負荷無法選擇同歩，大電流量時非常容易退磁，負荷有局限，且容積很大。

（2）專用型電梯轎廂曳引機

是直流變頻操縱的多極數電動機，將原先的減速箱替代，做到提升系統軟件高效率、減少噪音、減少機械設備返修率的目地。獨特外觀設計不可以用以基本機器設備，且相對效率水準低。

（3）汽油泵交流伺服電機

此電動機最開始是歐州，引入生產制造產業基地在寧波市，關鍵用以塑料機的液壓傳動系統。優勢：響應時間快，能夠依據塑料機加工工藝的必須靈便高低速檔多能夠考慮，高效率在94～95%上下，因此它在塑料機更新改造時能夠做到30%之上。外觀設計較為美觀大方，容積較小。缺陷：因為交流伺服電機的特性是精準定位、速率、扭矩，因此以S3～4中斷工時制度為設計方案特性。